|   15:07:40
דלג
מועדון VIP
להצטרפות הקלק כאן
בימה חופשית ב-News1
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
כתבות מקודמות
קבוצת ירדן
למה לעשות תואר שני במנהל עסקים?
כתיבת המומחים
ניכיון שיקים - יתרונות וחסרונות

לראות את הסכנה

מכונית שרואה את הדרך ומסייעת לנהג היא כבר לא חיזיון לעתיד הרחוק. חברת מוביל-איי הישראלית ניצבת בחזית הפיתוח של טכנולוגיה מתקדמת לראייה ממוחשבת
04/09/2006  |     |   חדשות   |   תגובות
מאת: טל בן יוסף  |    |  תגובות

תהיו מרוכזים ככל שתהיו, העובדה הפשוטה מצביעה על כך שגם הנהג המיומן ביותר אינו חסין מעייפות או חוסר ריכוז על הכביש, תופעות שפוגעות בבטיחות הנהיגה ועלולות להסתיים בתאונה.

מחקר עדכני של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) קובע כי ב- 80% מהתאונות, חוסר תשומת מהווה גורם מכריע בשניות שלפני התאונה. ועם יד על הלב, למי מבינינו זה לא קרה?הילדים מרעישים מאחור, נזכרנו שלא שילמנו מע"מ, או כל סיבה אחרת ובדיוק בשנייה שתשומת הלב שלנו מוסטת זה קורה.

ועכשיו, תארו לעצמכם מה היה קורה לו היו לכם ברכב "עיניים" שלא מתעייפות, זוג עיניים שלא חדלות מלהתבונן על הסביבה, לבחון את המתרחש ולהתריע באוזניכם על כל בעיה דוגמת שמירת מרחק, סטייה מנתיב וכל שאר הצרות. ותארו לעצמכם שהן היו עושות זאת ביום ובלילה, בגשם ובחמסין. מתברר כי הטכנולוגיות "המתבוננות" וסורקות את סביבת הרכב הופכות לנפוצות יותר ויותר.

מזה מספר שנים פועלת בישראל חברת מוביל איי המפתחת מערכת שתאפשר למכונית "לראות" את הסביבה וכך להתריע בפני הנהג על הסכנות. המערכת של החברה מתבססת על טכנולוגית זיהוי התבניות (יכולת של מחשב למצוא ולבודד דמויות מתוך תמונה) המשלבת מידע ויזואלי דינאמי וסטאטי המתקבל ממצלמת וידאו בודדה, לשם פעולת גילוי וסיווג המכשולים. "חסרונה" של המערכת היא העובדה כי היא מותקנת ברכב במהלך יצורו. אבל מה יעשו כל אלו מבינינו שמעונינים במערכת כזו ברכבם החדש? פיתוח חדש של החברה מאפשר כעת להתקין את המערכת בכל רכב.

מדובר במערכת "AWACS 2" - Accident Warning And Control System שהושקה לפני מספר ימים, מערכת מתקדמת המיועדת למנוע תאונות דרכים הנובעות מסטייה מנתיב הנסיעה או מאי-שמירת מרחק, באמצעות מתן התרעה לנהג כשמזוהה מצב מסוכן. המערכת תוצע לנהגים של כל כלי הרכב תחת המותג "אייווקס". עיקרון הפעולה של המערכת מבוסס על מצלמה המוצמדת לשמשה הקדמית של הרכב ו"מסתכלת" קדימה. התמונה שקולטת המצלמה מועברת למעבד המשתמש בטכנולוגיה ייחודית של עיבוד תמונה במטרה לזהות את הסכנה הניצבת בפנינו. כאשר המערכת מזהה סיכון, המידע מהמצלמה מעובד בזמן אמת להתרעה קולית והתרעה ויזואלית הניתנת באמצעות צג המותקן בסמוך לנהג. בצורה זו, גם אם תשומת ליבו של הנהג הוסחה למספר שניות, הרי שההתראה הקולית לא תאפשר לו לפספס את הסכנה.

ייחודה של המערכת הוא בשלושה דברים עיקריים:

1. היכולת לזהות כל רכב על בסיס מצלמה אחת בלבד - זאת, בניגוד לטכנולוגיית ראדאר הקיימת ברכבי יוקרה מסוימים. עלותן של מערכות ראדאר הקיימות גבוהה מאוד, והן אינן נותנות התרעה על סטייה לא מבוקרת מנתיב.

2. היכולת לספק 3 סוגי התרעות על בסיס מערכת אחת - התרעה על סטייה לא מבוקרת מנתיב הנסיעה (LDW), שמירת מרחק מהרכב שלפנים (Head Way) תוך ציון המרחק בשניות, והתרעה על התנגשות ברכב שנוסע לפנים (FCW).

3. היכולת להתקין את המערכת גם לאחר שהרכב נמצא אצל הלקוח ולא רק בשלב הרכבת המכונית על פס הייצור.

את רמת ההתרעות ניתן לכוונן בשלושה מצבים בסיסיים בהם מרחקי הבטיחות משתנים בהתאם להחלטת הנהג. התקנת המערכת פשוטה, ואפשרית, כאמור, בכל כלי רכב, ללא פגיעה ברכב.

ברי סביר, סמנכ"ל שיווק ומכירות אייווקס, מסביר כי "אנו רואים בהכנסת המערכת לשוק הישראלי משימה לאומית של ממש. אנו מתכוונים למכור בישראל כ- 200,000 מערכות בשנים הקרובות וצופים כניסה של כ- 20,000 מערכות כבר בשנה הראשונה. מחירה של המערכת הוא 2,480$ והיא מתאימה לכל סוגי כלי הרכב, לרבות משאיות ואוטובוסים.

כיום מגבשת החברה מודל תמחור שיאפשר להציע את המערכת לנהגים על בסיס ליסינג במחיר של 149 ש"ח לחודש למשך 45 חודשים (כארבע שנים). שיווק המערכת נעשה על-ידי חברת אייווקס (AWACS), אשר הוקמה למטרה זו".

אודי קפלנסקי, מנהל שיווק והסברה באייווקס, מסביר כי "מחקר של מכון המחקר של דיימלר-בנץ קובע כי אם היתה ניתנת לנהג 0.5 שנייה של התרעה, 60% מתאונות חזית-אחור היו נמנעות, ותוספת של עוד שנייה שלמה (סה"כ 1.5 שניות) היתה יכולה להביא למניעת 90% מתאונות אלה. מכאן שהמערכת יכולה להציל חיים של כלל ציבור הנהגים והשפעתה בקרב אוכלוסיות מועדות תהיה גבוהה עוד יותר - כמו נהגים צעירים, נהגי משאיות שנוסעים זמן ממושך ובשעות קשות, או נהגים שמרבים בנהיגה. מלבד האפקט המיידי, של מניעת תאונות, המערכת משפיעה על הנהיגה וגורמת לנהיגה נכונה יותר ומדויקת יותר. ניתן לומר כי כמעט כל הנהגים טועים בהערכת המרחק שלהם מהרכב שלפניהם ורבים אינם מקפידים על איתות. השימוש במערכת ירגיל אותם לאותת ולשמור מרחק".

תאריך:  04/09/2006   |   עודכן:  04/09/2006
טל בן יוסף
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט סדום ועמורה עיתונות
לראות את הסכנה
תגובות  [ 1 ] מוצגות   [ 1 ]  לכל התגובות        תפוס כינוי יחודי            
כותרת התגובה שם הכותב שעה    תאריך
1
שמוליק א.
4/09/06 14:00
תגובות בפייסבוק
ברחבי הרשת / פרסומת
רשימות קודמות
בית המשפט העליון דחה (ב', 4.9.06) את ערעורו של מאיר עמאר, בנו של הרב הראשי הספרדי שלמה עמאר, והותיר את גזר דינו על כנו. עמאר נידון לשנתיים ושמונה חודשי מאסר לאחר שהודה והורשע במסגרת עסקת טיעון בעבירות של חטיפה, התעללות, כליאת שווא, סחיטה באיומים וגרימת חבלה לנער שהיה בקשרים רומנטיים עם אחותו, איילה.
04/09/2006  |  מתן פריידין  |   חדשות
בעוד המצוד אחרי קובי אלכסנדר נמשך, העיתון מעריב מפרסם הבוקר (יום ב', 4.9.06) הודאה כי נפל בפח בסיקור פרשת החוקר הפרטי, משה בולר. בולר טען בפני העיתון כי הצליח לאתר את מנכ"ל קומברס, קובי אלכסנדר, הנמלט משלטונות החוק של סרי לנקה, ומבוקש על-ידי האף-בי-אי.
04/09/2006  |  עידן יוסף  |   חדשות
ג'רי אדמס, מנהיג מפלגת שין פיין הצפון-אירית, הידועה כזרוע הפוליטית של ה- IRA, יגיע לביקור בישראל וברשות הפלשתינית וייפגש עם בכירים בחמאס. אדמס אמר שהוא מקווה כי הביקור יוביל להפשרת היחסים בין ישראל וממשלת החמאס.
04/09/2006  |  הדר פרבר  |   חדשות
התעשיין סטף ורטהימר פותח אחרי החגים בית ספר תיכון, ללימוד מקצועות התעשיה. בית הספר ימומן על-ידי ורטהימר, בשיתוף משרד התמ"ת.
04/09/2006  |  מירב לוי  |   חדשות
חוקרים שונים פועלים על-מנת לנסות לשפר את פעולת הצינתור אותה עוברים חולי לב רבים. חוקרי הטכניון מציעים גישה חדשה למניעת היווצרות סתימה מחדש בעורקים לאחר צינתור והשתלת תומכן (סטנט). לצורך זה, הם מרכיבים על הסטנט אנזים המשמש למעשה "בית חרושת" לתרופה והוא מייצר באופן מקומי תרופה, כאשר חומר הגלם הדרוש מגיע אליו במצב של "טרום תרופה".
04/09/2006  |  גלית יצחק  |   חדשות
בלוגרים
דעות  |  כתבות  |  תחקירים  |  לרשימת הכותבים
יוסף אורן
יוסף אורן
אני בטוח ששופטי הפרס בחרו את הספרון "החזאית" כספר הטוב ביותר מאלה שהוגשו לעיונם בשנת 2022, אך גם הטוב מכולם באותה שנה לא היה כנראה מספיק טוב כדי להיבחר כראוי לפרס ברנר
אלי אלון
אלי אלון
בתי העלמין הקיבוציים, לרוב מטופחים ומגוננים בצמחי ושיחי נוי ובעצים מצילים    בסך-הכל ניתן לקבוע כי בתי העלמין הקיבוציים מטופחים יותר מאשר בתי עלמין אחרים
עידן יוסף
עידן יוסף
החופשי חודשי ב-42 שקל ש"מוכרת" שרת התחבורה לתושבי אילת ייטיב רק עם מי שיסכים להיות "כלוא" בתוך העיר    בפועל, אילתי שירצה להגיע לעיר אחרת בארץ יידרש לשלם 305 ש"ח - יותר מפי 2.7 מאשר...
לרשימות נוספות  |  לבימה חופשית  |  לרשימת הכותבים
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל-SMS
ברחבי הרשת / פרסומת
ברחבי הרשת / פרסומת
News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1  |   |  עריסת תינוק ניידת  |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר  |  NEWS1  |  חדשות  |  אקטואליה  |  תחקירים  |  משפט  |  כלכלה  |  בריאות  |  פנאי  |  ספורט  |  הייטק  |  תיירות  |  אנשים  |  נדל"ן  |  ביטוח  |  פרסום  |  רכב  |  דת  |  מסורת  |  תרבות  |  צרכנות  |  אוכל  |  אינטרנט  |  מחשבים  |  חינוך  |  מגזין  |  הודעות לעיתונות  |  חדשות ברשת  |  בלוגרים ברשת  |  הודעות ברשת  |  מועדון +  |  אישים  |  פירמות  |  מגשרים  |  מוסדות  |  אתרים  |  עורכי דין  |  רואי חשבון  |  כסף  |  יועצים  |  אדריכלים  |  שמאים  |  רופאים  |  שופטים  |  זירת המומחים  | 
מו"ל ועורך: יואב יצחק © כל הזכויות שמורות     |    שיווק ופרסום ב News1     |     RSS
כתובת: רח' חיים זכאי 3 פתח תקוה 4977682 טל: 03-9345666 פקס מערכת: 03-9345660 דואל: New@News1.co.il