ארגון "חיים וסביבה" - ארגון הגג של ארגוני הסביבה בירך על הגשתו של דוח ביצוע ראשון של החלטת הממשלה על פיתוח בר קיימא. הדוח כולל את האסטרטגיות ותוכניות העבודה של משרדי הממשלה לפיתוח בר-קיימא, בהתאם להחלטת הממשלה מחודש מאי 2000 [ראו קישור].
הארגון מתח, עם זאת, ביקורת חריפה על העובדה שהממשלה בחרה לדון ולאשר את תקציב המדינה לשנת 2005 לפני שקיימה את הדיון על התוכנית לפיתוח בר קיימא. לדברי הארגון, הדוח הופך לחסר כל ערך אם אין לצידו תג מחיר ברור של עלויות והשקעות הנדרשות לצורך שיקום הסביבה ולמניעת פגיעה נוספת בבריאות הציבור.
מנכ"לית "חיים וסביבה" עו"ד אלונה שפר-קארו אמרה היום (ג'), כי לא רק שבתקציב 2005 אין כל בשורה לשיפור הסביבה המזוהמת והחולה של ישראל, אלא שהעקרונות המנחים אותו יגרמו להמשך הפגיעה הישירה באיכות הסביבה והחיים בארץ. "בישראל הצפופה והמפוייחת, שהחופים והנחלים בה מזוהמים ואפילו שתיית מים מהברז כבר אינה בטוחה, ציפינו לראייה כוללת של הצורך בשיקום הסביבה, תוך העמדת תמריצים כלכליים לשיקום מפגעים ועידוד תעשיות נקיות. לצערנו, דברים אלה אינם קיימים בתקציב".
ארגון "חיים וסביבה" מתכוון לפנות לשר האוצר ולועדת הכספים של הכנסת בדרישה לבצע רוויזיה בהצעת התקציב לשנת 2005 ולהתאים אותה לתוכניות הפעולה ולהצהרות של משרדי הממשלה השונים לגבי מדיניותם לקידום פיתוח בר קיימא. מנכ"לית "חיים וסביבה" אמרה עוד, כי תבקש מראשי השדולה הסביבתית של הכנסת לזמן דיון פגרה מיוחד של השדולה, על-מנת לדון בדרכים לחזק את המרכיבים המעודדים פיתוח בר-קיימא והגנת על הסביבה ובריאות הציבור בתקציב המדינה לשנת 2005.
לדבריה, התקציב שאושר בממשלה מתעלם לחלוטין מהחשיבה העומדת בבסיס הדוח שהוגש היום. לראיה, אגף התקציבים באוצר, המכין את תקציב המדינה, כלל לא השתתף בתהליך החשיבה שקדם להגשת הדוח לממשלה. כך גם לא נוספו קריטריונים של איכות הסביבה למרכז ההשקעות ולמדען הראשי במשרד התעשיה והמסחר. כמו-כן, התקציבים המוקדשים לניטור זיהום אוויר ומים באמצעות המשרד לאיכות הסביבה קטנים והולכים מידי שנה.
בכוונת ארגון "חיים וסביבה" גם לדרוש את החזרתה של הקרן להשקעות סביבתיות בתעשיה שבוטלה לפני מספר שנים, ואת חידוש פעילותה של הקרן לשיקום מחצבות, שהכספים שהיו בה בסך כ-300 מיליון ש"ח הועברו לאוצר לפני שנתיים.
בארגוני הסביבה מציינים, עם זאת, מספר נקודות בהצעת תקציב 2005 שיש בהן סממנים חיוביים המקדמים פיתוח בר קיימא ומתחשבים במציאות הסביבתית-חברתית הקשה של ישראל. בין הנקודות העיקריות שמציינים ב"חיים וסביבה" לחיוב:
1. עידוד התחבורה הציבורית ומערכות להסעת המונים באמצעות קביעת תעריף גבוה עבור חניה במרכזי הערים הגדולות, וחיוב חברות תחבורה ציבורית לפתח תשתית לכרטוס משותף, שיקלו על הנוסעים ויסייעו לפתור את בעיית הגודש במרכזי הערים.
2. צמצום פעילותו של המינהל לבנייה כפרית, שהוא אחד הגופים הממשלתיים המעודדים את תהליך הפירבור והחלשת מרכזי הערים.
3. חיזוק הרשות לשירותים ציבוריים-חשמל והעברת הפיקוח על תהליך הפרדת משק החשמל למקטעים שונים (ייצור, הולכה וחלוקה, סחר, כניסת יצרנים חדשים ועוד) מידי משרד התשתיות לרשות ציבורית חיצונית ונטולת-פניות.