הפוך לדף הבית אימייל אדום
    |  
ראשי יומן ראשי בלוגים אקטואליה בעולם סקופים ספורט משפט כלכלה בריאות המגזין
רשימות  |  ארכיב יומי  |  כל הקישורים  |  סיפורים חמים  |  משובים  |  נדל"ן  |  תגיות  |  פורומים  |  ספרייה מקוונת  |  בימה חופשית  |  מיוחדים  |  ערוצים נוספים
חדשות
ראשי  /   כלכלה/עסקים   משפט   רכב/תחבורה     |  שתף:    |    |  דוא''ל:    |  הדפסה:    |    הגדל גופן    הקטן גופן
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל-SMS
מועדון +
כסף רופאים שמאים יועצים אדריכלים
שופטים עורכי דין עיתונאים רואי חשבון
 קסלמן וקסלמן PwC Israel
 ד"ר י. וינרוט ושות', משרד עורכי דין
 יצחק ראובן, משרד עורכי דין
 רפאל ר. גלס - שושנה גלס, משרד עורכי דין
 שוב ושות', משרד עורכי דין
 אורי סלונים, משרד עורכי דין
 
 
 
 
 
בלוגרים News1  /  דעות ▪ כתבות ▪ תחקירים
 
לא לתיירות הרפואית!
05/10/2012   |   עו"ד משה גולדבלט
 
 
 
גילוי נאות: אני כותב אצלו
05/10/2012   |   נרי אבנרי
 
 
 
הגזענות של משה סיני
04/10/2012   |   ענבל בר-און
 
 
 
ושמחת בחגך
04/10/2012   |   עקיבה לם
 
 
 
"עולם התורה היה צריך להמציא את שאולזון"
04/10/2012   |   חיים שאולזון
 
 
 
 
לרשימות נוספות לבימה חופשית לרשימת הכותבים
 
 
אגוד המוסכים יצטרף כעותר כנגד מינהל הרכב הממשלתי
מאת: נוה יוסף  |    |  עגל הזהב עיתונות בע"מ  |  תגובות

בית המשפט אישר לאיגוד המוסכים להצטרף לעתירה האיגוד טוען, כי יש לבטל את המכרז שהוציא מינהל הרכב הממשלתי בגין סעיף המהווה לטענתם הסדר כובל

▪  ▪  ▪
סגן נשיא בית המשפט המחוזי בירושלים, השופט דויד חשין, אישר (4.4.06) את בקשת אגוד המוסכים להצטרף כעותר נגד המכרז לרכישה ולתחזוקה של רכב ייצוגי, אותו פרסם מנהל הרכב הממשלתי לפני מספר חודשים.

בעתירה שהגישו יבואני חלקי חילוף רכב ואביזרים שבלשכת המסחר, באמצעות עו"ד אורן גלעדי ואופיר יחזקאל, נטען כי התנאי במכרז שערך מנהל הרכב הממשלתי, לפיו נקבע כי היבואן שייבחר לספק את הרכבים - יספק את שירותי התחזוקה והתיקונים, את חלקי החילוף באמצעות מוסכי השירות שלהם, כמו גם את מחיר החלפים ואת מחיר שעת עבודה של המוסך, "יוצרת הכתבת מחיר על-ידי יבואן הרכב כלפי המוסך, דבר שעומד בניגוד לצו המוסכם ומהווה הסדר כובל אסור ועבירה פלילית".

לדברי העותרים, "כריכת אספקת כלי הרכב לאספקת שירותי התחזוקה והתיקונים - במכרז אחד, שבו רק יבואני הרכב רשאים להשתתף - יוצרת תלות פסולה בין היבואנים לבין מוסכי השירות. כריכה זו אף שוללת תחרות בין מוסכי השירות לבין עצמם, פוגעת באוטונומיה של מוסכי השירות וכובלת אותם שלא כדין להתחייבויות יבואני הרכב. זאת משום שהמכרז מחייב את יבואני הרכב לספק את שירותי התחזוקה והתיקונים, וכן את החלפים - במחירים קבועים - בעוד שמי שאמור לספק את השירותים והחלפים הם המוסכים ולא היבואנים".

במסגרת העתירה קיבל בית המשפט את בקשתו של מנכ"ל איגוד המוסכים, חיים מלאך, להצטרף כצד לעתירה. מלאך ציין, כי "תנאי ההסדר כפי שמתבטאים במכרז הנדון, פוגעים בחופש העיסוק ובתחרות בענף השרותים לרכב, ומנוגדים לחוק ההגבלים העסקיים ולפסיקת בית המשפט שדן בעתירה שהוגשה בנושא לפני כשנתיים - ובה נקבע כי על מנהל הרכב להגביר את התחרות בענף הרכב".

העותרים דורשים, כי בית המשפט יורה על ביטול המכרז ובמקום זאת לערוך שני מכרזים נפרדים - האחד לרכישת רכב והשני לשירותי תחזוקה.

תאריך:  05/04/2006   |   עודכן:  05/04/2006

פורומים
כלכלה/עסקים
משפט
רכב/תחבורה
ביטוח ופיננסים
כלל פיננסים
כלל פיננסים
News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1 |   |  NEWS1 |  חדשות |  אקטואליה |  תחקירים |  משפט |  כלכלה |  בריאות |  פנאי |  ספורט |  הייטק |  תיירות |  אנשים |  נדל"ן |  ביטוח |  פרסום |  רכב |  דת  |  מסורת |  תרבות |  צרכנות |  אוכל |  אינטרנט |  מחשבים |  חינוך |  מגזין |  הודעות לעיתונות |  חדשות ברשת |  בלוגרים ברשת |  הודעות ברשת |  מועדון + |  אישים |  פירמות |  מגשרים |  מוסדות |  אתרים |  עורכי דין |  רואי חשבון |  כסף |  יועצים |  אדריכלים |  שמאים |  רופאים |  שופטים |  זירת המומחים |